中新網北京1月6日電 中國娛樂產業研究機構藝恩咨詢今日發佈《2014年中國電影市場影響力研究報告》。報告指出，2014年中國電影繼續高速增長，全年創造票房296億元人民幣，觀影人次達8.3億。
國產片應對進口片能力增強
2014年中國共上映影片388部，總票房達296億人民幣，增長率達到36%。而北美電影市場全年票房為103億美元，與2013年相比下降6%。這種下降趨勢還發生在日本、英國、德國、俄羅斯、澳大利亞等多國。在全球電影增長停滯和放緩的背景下，中國電影的速度增長令世界震驚。
從國產片與進口片貢獻看，國產片308部，產生票房161.55億元，占總票房的54.51%；進口片80部，票房134.84億元，除印度國產影片市場份額占到8成以上的特例外，只餘日韓和中國的國產片市場可以占據半壁江山。
2014年好萊塢市場最具競爭力的前30部影片中18部當年引進中國，而《饑餓游戲3》和《霍比特人3》也將於2015年在國內上映。這些影片在美國共產生33億美元票房。這18部影片及《冰雪奇緣》和《霍比特人2》共20部影片在中國創造票房15億美元，占中國電影總票房32%。
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京華時報訊（記者冷中華）今天是二十四節氣中的冬至，這一天，太陽到達南迴歸線，北半球白天的時間在一年中最短。同時，從今天起開始數九，一年中最冷的日子到了。不過，今天，本市在暖陽的照耀下，氣溫略有升高。
據市氣象臺最新資料顯示，今天，本市晴轉多雲，大部分時間以晴為主。雖然數九寒天開始，天氣也較冷，但氣溫並沒有下降到冰點之下，預計今天，本市的最高氣溫為6℃，最低氣溫為-6℃，天雖冷，但隆冬還未到來。
今天，本市處於弱氣壓場里，風力不大，北轉南風2、3級，氣象條件較有利於空氣中污染物的擴散和清除，今天的空氣質量指數大都在100微克/立方米以下，除南部出現輕度污染外，其餘空氣質量都為良。受冷空氣影響，明天午後，本市風力再次增大，空氣質量將重新轉好。數九寒天開始後，寒意將愈加濃烈，同時天氣乾燥，朋友們除了要註意保暖外，還應註意室內保濕。
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參考消息網12月16日報道 韓媒稱，所謂的“堅果門”事件被媒體曝光後已經過了一個星期。本來可以是“韓進集團第三代繼承人—大韓航空副社長趙顯娥引發的事故”，但是現在卻成了“要接受司法處理的嚴重事件”。
據韓國《東亞日報》12月15日報道，危機管理專家們認為，本次事件引起軒然大波的最大理由是：大韓航空只站在自己的角度看待事情。在大眾對趙前社長的行為感到憤怒的時候，大韓航空的道歉卻是“會提高服務的質量”。從一開始就應對錯誤。
大韓航空對初期情況也判斷有誤，而且在決策過程上也暴露出了嚴重的問題。在日益惡化的情況中，大韓航空雖然決定發表道歉文、辭掉副社長職務等，但是公司的宣傳組卻始終不瞭解事情的真相。即，大韓航空的決策系統就是將會長家臣們制定的內容照搬說給大眾。
大眾憤怒了。平時在社交網絡（SNS）上提到“大韓航空”的次數每天只有300次左右，但是事發後達到了近1萬次/日。大韓航空擔待事件的態度和道歉的真誠性也受到了大眾的質疑。
危機關係企業“Acase”的代表劉敏英表示：“現在韓國的領導系統應該從之前的‘垂直關係’，變成水平的構造”，“不僅是領導關係要實現變化，而且還應該用真心去交流，這樣才能應對危機。”
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韓國總統樸槿惠11日出席在釜山國際會展中心（BEXCO）舉行的2014年韓國-東盟工商領導人峰會併發表主旨演講。（韓聯社）
中新網12月11日電 據韓聯社報道，韓國總統樸槿惠11日出席在釜山舉行的2014年韓國-東盟工商領導人峰會併發表主旨演講。樸槿惠表示，東盟與亞太地區國家簽署了雙邊自貿協定(FTA)，有助於促進東亞地區一體化。韓國和東盟需要進一步擴大FTA關稅減免範圍，創造更多商機 。
樸槿惠指出，今年韓國與中國、加拿大、澳大利亞、新西蘭和越南等5個國家簽署了FTA，這些國家的國內生產總值(GDP)總和占世界GDP總量的74%。
但令人遺憾的是，韓國企業利用韓國-東盟FTA的比率只有其利用韓國與其他國家簽署的FTA比率的一半。這主要歸咎於韓國東盟FTA自由化率較低，且原產地規定相當複雜。面對這種情況，希望雙方改善韓國東盟FTA機制，在更多領域上擴大關稅減免範圍。
對於為韓國和東盟經濟發展註入新活力的方案，樸槿惠指出，首先雙方中小企業應進行緊密合作，積极參与全球價值鏈。為此，雙方需要積極開拓中小企業能夠參與的新的合作領域，促進中小企業和大企業之間的交流。雙方還需要把經濟合作領域由能源和製造業擴大至服務業。為此，雙方需要進一步撤銷阻礙服務業發展的各種限制措施。
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將逐步恢復每日4萬隻活禽的供應量
木棆綜合市場活禽檔口處，有市民在購買活雞
羊城晚報訊 記者符吉茂攝影報道：11月28日常平鎮確診一例人感染H7N9禽流感病例後，常平鎮內轄區內活禽交易市場臨時性統一休市消毒。今日，為期4天的休市期結束，三鳥批發市場也重新復市。2日，記者走訪常平鎮各大綜合市場，活禽零售供應已恢復正常。
常平鎮確診一例人感染H7N9禽流感病例後，對東莞家禽銷售市場帶來不小影響，部分農貿市場的活禽檔口少人問津。2日上午，記者回訪常平朗貝三鳥市場發現，在批發市場門口仍可見“今日停場”的告示牌，批發檔口門可羅雀。進入市場內，空氣中消毒水的味道已經沒有那麼濃烈。為迎接復市，幾十個檔口前的下水道已經重新清理乾凈。
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????????天山網訊（記者李秀萍報道）10月底的墨玉大地??胡楊披金，紅棗飄香。
????????位於墨玉縣境內的十四師四十七團，與周邊6鄉3鎮20多個村穿插接壤，少數民族職工群眾占到53%。今年3月，兵團黨委組織部“訪惠聚”工作組按照兵團黨委部署來到這個團住連入戶。
????????如何在社情、區情複雜的團場做好“訪惠聚”工作？第二次中央新疆工作座談會使工作組信心百倍，“中央對兵團提出的成為安邊固疆的穩定器、凝聚各族群眾的大熔爐、先進生產力和先進文化的示範區的新定位使工作組更加明確了努力的方向，我們對完成兵團黨委提出的任務充滿信心。”兵團黨委組織部副部長、老乾局局長、兵團黨委組織部“訪惠聚”工作組領隊雷新陽說。
????????維護穩定共保家園
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【環球軍事報道】近日，記者從中國老齡事業發展基金會獲悉，為了緬懷在艱苦卓絕的抗日戰爭中為輓救危亡，捍衛民族尊嚴而浴血奮戰，英勇犧牲的先烈，堅定不忘國恥、發憤圖強、實現中華民族偉大復興的崇高信念，中國老齡事業發展基金會在有關部門和社會各界的支持下，決定開展和實施“致敬•抗戰老兵”的大型公益項目 。
據悉，“致敬•抗戰老兵”公益項目歡迎社會各界提供需要照顧的抗日老戰士的詳細資料，被照料人的身份將通過當地民政部門協助認定。
“道之存，義之在”。“致敬•抗戰老兵”項目將選擇抗日老戰士較集中的省份或地區，對抗日老戰士進行慰問;記錄影像和訪談資料作為教育青少年的素材。對於已經失去生活自理能力，確實需要社會幫助提供長期生活照料、心理慰藉和臨終關懷服務的抗日老戰士，根據本人自願原則，由當地具備醫養結合條件的專業護理定點機構提供專業照料，護理服務費由華夏慈善基金提供。 （原標題：致敬？抗戰老兵公益項目啟動 正徵集老兵資料）
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據新華社北京10月24日電（記者 車玉明）中共中央政治局常委、國務院副總理張高麗24日出席在北京召開的京津冀及周邊地區大氣污染防治協作小組第三次會議並講話。張高麗強調，亞太經合組織領導人非正式會議空氣質量保障和今冬明春區域大氣污染防治工作，是當前大氣污染防治工作的重中之重，必須以抓鐵有痕、踏石留印的精神抓實抓好抓出成效。
（原標題：保障APEC會議空氣質量 張高麗出席防污協作小組會）
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臺海網(微博)10月21日訊（海峽導報記者 陳成沛/文 資料圖）導報記者昨日從臺灣地區電機電子工業同業公會(簡稱電電公會)獲悉，該會20日公佈《2014年中國大陸投資環境與風險調查報告》，在被列入評估的115個城市中，蘇州昆山的投資環境最為台商稱許，廈門島外和島內分列“綜合實力”第3位和第11位，分別比去年上升3位和5位。
調查結果顯示，“城市綜合實力排行榜”榜單前十位分別是蘇州昆山、蘇州工業園區、廈門島外、蘇州高新區、南京江寧區、蘇州市區、成都、杭州蕭山區、無錫江陰、青島。
[1] [2] [3] 下一頁 責任編輯：薛洋 （原標題：大陸城市投資環境廈門島外第3島內第11）
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新華社北京10月11日電 新中國成立後，迅速恢復國民經濟，開展大規模經濟建設，並將建設南京長江大橋提上了議事日程。20世紀50年代末期，國家鐵道部決定由大橋工程局負責建造南京長江大橋。隨後，國家鐵道部、江蘇省、南京市共同組成南京長江大橋建設委員會，併成立南京長江大橋工程指揮部，1959年開始動工興建。
南京長江大橋的自然地理條件十分複雜，給施工帶來很大難度。科學技術人員、工人和幹部剋服各種困難，知難而進，不斷進行技術革命和技術改新，創造了中國橋梁建設史上的許多新紀錄。南京長江大橋建設期間，經常有成百上千的人民群眾主動參加義務勞動，給施工現場的科學技術人員、工人和幹部以極大鼓舞。“文化大革命”開始後，造成各方面的混亂局面，一度嚴重影響工程進行，人民解放軍指戰員為確保南京長江大橋工地順利施工做出重要貢獻。1968年12月，南京長江大橋建成通車。這是當時中國自行設計建造的最大的鐵路、公路兩用橋，鐵路橋長6772米，公路橋長4588米；鐵路橋上南行北往的火車可以對開，公路橋上四輛大卡車可以並行。南京長江大橋把中國南方與北方的交通動脈——津浦鐵路與滬寧鐵路連接起來，將江南與江北的公路交通連接起來，具有極大的經濟意義、政治意義和戰略意義，是20世紀60年代中國經濟建設的重要成就之一。南京長江大橋的建成，標志著中國的橋梁建設，在勘測設計、科研試驗、施工技術、建築材料、設備製造等方面，都達到新的水平，是中國橋梁建設的重要里程碑。 （原標題：南京長江大橋 建成通車）
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本報訊 （記者劉友旺）昨日，省公安廳通報了國慶節期間全省的社會治安情況，全省未發生有影響的刑事、治安案件和重大火災、交通事故，各大旅游景區、公共場所秩序井然。其中，交通事故四項指數均同比下降。國慶節期間，全省各級公安機關以“百分之百的精神狀態，百分之百的責任和百分之百的努力”，全警全力確保治安穩定。據統計，10月1日零時至10月7日下午6時，全省道路總流量達1342.4萬輛次，其中高速公路總流量達665.4萬輛次。7天中，全省共發生道路交通事故115起，死亡53人，受傷118人，直接經濟損失125萬餘元，四項指數同比分別下降5.73%、8.62%、4.06%、14.88%，全省未發生一次死亡3人以上較大交通事故。同時，交警部門還查處超速、超員、超載、酒後駕駛、無牌無證違法行為5.3萬餘起。同時，警方嚴格管控，加大了對各類違法犯罪的打擊力度，先後抓獲各類刑事案件犯罪嫌疑人99名。 （原標題：交通事故四項指數均降）
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國慶節前，北京鐵路局推出了一系列營銷新政。據悉，截至9月28日，北京到杭州開行的“自駕游汽車運輸班列”已經接到需要托運的車輛60餘輛。主要以大型越野車和SUV為主。同時，於9月20日推出的網購火車票快遞上門業務已經推出一周，目前，日均接單100件、300餘張，一周約送700餘件，達2000餘張。（9月29日《北京青年報》）
無疑，報載的營銷新政，堪稱鐵路部門與時俱進、開拓創新之舉，尤其是在鐵道部政企“分家”之後，去行政化的“鐵總”如魚得水。從鐵路貨運組織改革，走向市場，真正參與現代物流競爭，到鐵路用地的綜合開發、集約利用，再到不久前鐵路投資公司的掛牌成立，可以說，“鐵總”把市場化演繹得淋漓盡致。相比之前的大手筆，此次算是局部領域的優化與微調了。
火車票快遞上門，如此“服務到家”，毋庸置疑，值得推崇。“自駕游汽車運輸班列”，也是別出心裁，敢於突破。其實，掏心窩地講，這本無可厚非，畢竟，人家現在是企業，當然要追求利潤最大化，所謂有需求，就有市場。不過，業界一句“添堵”，似乎燃起了坊間大眾吐槽的激情，認為此語是多管閑事，有錢人標新立異，花錢買服務，圖的就是方便、排場。不過，思量之後，筆者依然覺得，“私家車專列”，雖屬“你情我願”，仍稍顯不合時宜。
誠然，類似“私家車專列”的事情並非個案，相比之下，阿拉伯國家的土豪們，花費20萬人民幣，空運跑車，才是有過之而無不及。也談不上說是奇葩，只因土豪的世界，屌絲們永遠不懂。或許，不是不懂，只是可望而不可即。但在長假來臨之際，在一票難求局面未改的情況下，有的人私家車都坐上了專列，有的人卻在為混一張站票苦苦等待，如此判若雲泥，我們是否也該有所觸動。企業經營，拋不開道德分配，更無法超越社會責任，尤其在公共資源如此失衡的條件下，我們是否可以在滿足大眾群體基本需求的情況下，再區別對待，而不是撐的撐死，餓的餓死。
納稅多者，在合乎法理的前提下，占有更多的社會資源，我們並不反對，但要拿捏有度。回歸此事，如果說鐵路資源在長假期間真的過剩浪費，“私家車專列”自然是物盡其用的好舉措，問題現在是客運依然緊張，開此專列，無形中加劇了一票難求，也侵占了更多的公共資源，這豈非有點本末倒置。
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